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采用65Mn钢板切割对卡车货槽衬板的改造

2020-9-12 17:00:58      点击:
过去我们常能看到有的卡车货槽在使用若干年过常出现破洞的现象,现象的原因是由于普通65Mn钢板切割的耐磨性能较差,难以承受重载荷频繁的冲击和磨损,多次使用之后就会出现破洞了。采用65Mn钢板切割对卡车货槽衬板进行改造后,能够使其寿命提高15倍,如此大的延长寿命可以使货运公司获得很大的经济利益和社会利益。为什么这种耐磨复合钢板这样的效果呢,是由它如下的性能决定的。

(1)工作量较大的矿车磨损很严重,一般很短时间就需要维修一次

65Mn钢板切割性能参数是:
密度 ≥7.7 g/cm3
  洛氏硬度 ≥65 HRC
  压强度 ≥850 Mpa
  断裂韧性KΙC ≥4.8MPa·m1/2
  抗弯强度 ≥290MPa
  导热系数 20W/m.K
  热膨胀系数: 7.2×10-6m/m.K
与众多耐磨材料相比,65Mn钢板切割有其不可替代的显著特点:

  1、高耐磨性 合金层的化学成分中碳含量达4~5%,铬含量高达25~30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为HV1400~1800,高于沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的铸造合金相比较,耐磨性能提高一倍以上。


图(2)大型铲斗一样需要做65Mn钢板切割耐磨加强处理

与几种典型的材料耐磨性对比如下:

  (1)与低碳钢;20~25:
  (2)与高锰钢;5~10:
  (3)与工具钢;5~10:
  (4)与铸态高铬铸铁;1.5~2.5:
  2、良好的耐冲击性:65Mn钢板切割的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,耐磨层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
  3、较好的耐热性: 耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用,若在合金层中加入钒,钼等合金,可以承受≤800℃的高温磨损。 推荐使用温度如下: 普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MoV等)基板推荐不高于540℃工况使用; 耐热不锈钢基板推荐在不高于800 ℃工况使用。
  4、好的耐腐蚀性65Mn钢板切割的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
  5、适用性强65Mn钢板切割规格全,品种多,已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3~20mm。复合钢板的厚度最薄为6mm,厚度不限。目前,标准耐磨复合钢板可提供1200或1450×2000mm,也可根据用户需求,按图纸尺寸定做加工。65Mn钢板切割现分为普通型、耐冲击型和高温型三种,定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。
  6、方便的加工性能耐磨复合钢板可以切割,调平,打孔,弯曲和卷曲,它可以制成平板,弧板,锥板,圆筒。切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。复合板还可加热用摸具压制成复杂形状。65Mn钢板切割可以用螺栓或焊接固定在设备上,更换维修方便。

  7、高的价格性能比过去我们常能看到有的卡车货槽在使用若干年过常出现破洞的现象,现象的原因是由于普通65Mn钢板切割的耐磨性能较差,难以承受重载荷频繁的冲击和磨损,多次使用之后就会出现破洞了。采用65Mn钢板切割对卡车货槽衬板进行改造后,能够使其寿命提高15倍,如此大的延长寿命可以使货运公司获得很大的经济利益和社会利益。为什么这种耐磨复合钢板这样的效果呢,是由它如下的性能决定的。虽然制造成本提高,但使用寿命数倍提高,使得维修费用和停机损失大为降低,其价格性能比比普通材料高约2~4倍。物料处理量越大,设备磨损越严重的厂矿,使用65Mn钢板切割切割的经济效果越明显。


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